Unfaelle durch Unaufmerksamkeit haben vielschichtige Ursachen: Uebertriebenes Vertrauen in die Technik und die Ablenkung des Fahrzeugfuehrers spielen dabei eine wesentliche Rolle. In der oeffentlichen Diskussion ruecken Fahrerinformationssysteme in diesem Zusammenhang mehr und mehr in den Fokus. Diese Systeme entwickeln sich vermehrt zu Multimedia-Geraeten, die es ermoeglichen, sich waehrend der Fahrt zahlreichen mehr oder weniger fahrbezogenen Aufgaben zuzuwenden. Im Artikel werden psychologische Grundlagen und Erklaerungsmodelle beschrieben, die eine Entwicklung verkehrssicherer Fahrerinformationssysteme unterstuetzen koennen. Diese Modelle beziehen sich auf die Handlungssteuerung bei der Fahrzeugfuehrung, die Informationsverarbeitung und die Verteilung der visuellen Aufmerksamkeit. Richtlinien und Standards fuer die Gestaltung bordeigener Systeme werden angesprochen. Darueber hinaus werden Methoden aufgezeigt, die geeignet sind, die Beeinflussung der Verkehrssicherheit durch Fahrerinformationssysteme abzuschaetzen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Inattention-related accidents are caused by several reasons: Complacency and driver distraction are the most significant causes. In the public discussion, advanced driver information systems are more and more focused in this respect. These systems are evolving to multimedia devices, which enable drivers to turn towards numerous more or less driving-related tasks. In this article, psychological models are described, which are eligible to support the development of safe driver information systems. These models are related to human performance control while driving, information processing and the distribution of visual attention. Guidelines and standards regarding the development of advanced driver information systems are addressed. Furthermore, methods are identified, which are applicable to evaluate driver information system related influences on traffic safety. (Author/publisher).
Abstract