Der Beitrag geht auf verschiedene Aspekte des fahrerlosen Fahrbetriebs auf deutschen U-Bahnen ein. Dabei wird zunächst die Frage behandelt, was "fahrerloser Fahrbetrieb" bedeutet, warum fahrerloser Fahrbetrieb möglich sein soll, welche Rechtsgrundlagen es für den fahrerlosen Fahrbetrieb in Deutschland gibt, welche Massnahmen dazu erforderlich sind und inwieweit Fahrgäste dies überhaupt akzeptieren. Zu letzterem Punkt meint der Verfasser, dass die Einführung eines fahrerlosen Fahrbetriebes aus unterschiedlichen Gründen in Frage gestellt ist. Zur Zeit werden bei Siemens VT zwei Forschungsvorhaben durchgeführt, in denen neben den technischen Fragen auch die Problematik der Akzeptanz von Bedeutung ist. In näherer Zukunft werden dazu Ergebnisse erwartet, die einen breitbandigen Ansatz für eine geeignete Marketingstrategie sowohl für den Systemhersteller wie auch für den Betreiber liefern können.
Abstract