Abstract
Die 1994 in Japan durchgefuehrte Reform der Fahrausbildung betraf auch den Einsatz von Fahrsimulatoren. Von den insgesamt 29 vorgeschriebenen Stunden zur praktischen Ausbildung koennen nun Fahrsimulatoren fuer je eine Stunde zu den Themen "antizipierendes Fahren" und "Autobahnfahrt" eingesetzt werden. Die "Autobahnfahrt" am Simulator wurde im Hinblick auf ihren Uebungserfolg untersucht. Danach reichen fahrpraktische Uebungen mit dem Fahrsimulator im allgemeinen nicht aus und koennen das Fahren auf der realen Autobahn nicht ersetzen. (Author/publisher).