Fahrzeug-Gierstabilitaet beim Kurvenbremsen aus hohen Geschwindigkeiten.

Author(s)
Schick, B. & Bunz, D.
Year
Abstract

Zur Beurteilung von Fahrzeugverhalten beim Bremsen in Kurvenfahrten existiert ein Standard-Testverfahren. Reales Fahrverhalten in der Praxis ist jedoch hauptsaechlich gekennzeichnet durch hoehere Geschwindigkeiten und groessere Radien. Die TUEV Automotive GmbH, ein Unternehmen der TUEV SUED Gruppe, hat dazu ein erweitertes Test- und Auswerteverfahren entwickelt, das in Auszuegen dargestellt wird. Um die Anforderungen bezueglich aktiver Sicherheit, die an einen modernen Pkw gestellt werden, erfuellen zu koennen, sind Fahrwerks- und Bremsenabstimmung sowie Antriebs- und Regelsysteme bis hin zur Aerodynamik unbedingt ganzheitlich zu betrachten. (Author/publisher).

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Publication

Library number
I D354766 [electronic version only] /91 / ITRD D354766
Source

Automobiltechnische Zeitschrift. 2004. 106(11) Pp988-94 (8 Refs.)

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