Abstract
Na jaren van fietsstimulerend beleid is de fiets in de stad volwassen geworden. De omvang van de stromen, maar ook de diversiteit van de fietsen en hun gebruiker vragen om een adequaat infrastructureel antwoord. Het succes van de snelfietsroutes laat zien dat de routekeuze van de fietser te beïnvloeden is, door het aanbieden van hoogwaardige infrastructuur. Naast de huidige fenomenen als de fietsstraat en shared space, zullen ook nieuwe systemen (door)ontwikkeld moeten gaan worden als tijdelijke afsluiting voor andere weggebruikers of gerichte routegeleiding voor fietsers. (Author/publisher)