Abstract
Beheerders van plattelandswegen worden steeds vaker geconfronteerd met nieuwe ontwikkelingen die van een andere orde zijn dan de traditionele agrarische activiteiten. Het kan zijn dat deze nieuwe activiteiten extra autoverkeer veroorzaken. Dat kan consequenties hebben voor de kwaliteit van bestaande fietsroutes. Om het effect van ruimtelijke initiatieven beter af te kunnen wegen is de Fietsmaat ontwikkeld. In deze toets staat de smalle plattelandsweg centraal, het toetsresultaat geeft een indruk van de te verwachten fietsbeleving of fietskwaliteit. (Author/publisher)