Im Rahmen des 3. Kolloquiums "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" am 30.9./1.10.1985 in Berlin war ein Veranstaltungsabschnitt den Versuchen in Buxtehude gewidmet, wo 1983/84 verkehrsberuhigende Massnahmen (v.a. eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung auf Tempo 30 im nördlichen Stadtgebiet mit einer Fläche von rd. 220 Ha) bereits ausgefüert wurden. In einzelnen Beiträgen werden die Massnahmen mit Stand und Kosten, die Auswirkungen von Tempo 30 auf das Geschwindigkeitsverhalten, die Verkehrssicherheit und die Umweltsituation sowie die Akzeptanz der provisorischen Umbaumassnahmen vorgestellt. Die vorläufigen Ergebnisse zeigen eine Geschwindigkeitsreduzierung um durchschnittlich 10 Km/h, eine Verbesserung der Verkehrssicherheit bezüglich der Unfallfolgen (die Unfallzahlen sind konstant geblieben, im gleichen Zeitraum im Vergleichgebiet jedoch um 20% gestiegen), Minderungen von Lärm und Abgas bei leichter Erhöhung des Benzinverbrauchs sowie eine deutliche Steigerung der Akzeptanz, je länger die Massnahmen bestanden.
Abstract