Im Beitrag wird ein Überblick über Forschungsaktivitäten der Bundesanstalt für Strassenwesen zur Fortentwicklung der passiven Fahrzeugsicherheit gegeben. Bei der Auswahl der sechs beispielhaften Projekte wird versucht, Vielschichtigkeit und Bandbreite der Themen darzustellen. Die vorgestellten Aktivitäten konzentrieren sich nicht nur auf den Schutz der Fahrzeuginsassen, zum Beispiel bei verschiedenen Kollisionsarten wie Frontal- oder Seitenaufprall, sondern sie gehen auch ein auf die Sicherheit von ungeschützten Verkehrsteilnehmern wie zum Beispiel Fussgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer. Mit der Auswahl der Beispiele soll auch ein Überblick über die unterschiedlichen Arten der Forschungsdurchführung gegeben werden. Die im Beitrag vorgestellten Projekte sollen auch Beispiele für unterschiedliche Forschungsmethoden liefern. Es werden dazu Ganzfahrzeug-Crashtests, Komponenten-Tests und die rechnerische Simulation als Untersuchungswerkzeuge eingesetzt. Vortrag beim wissenschaftlichen Kolloquium am 4. Mai 2000 anlässlich der Einweihung der Fahrzeugtechnischen Versuchsanlage der BASt.
Abstract