Die meisten Konzepte zur Schaffung eines stadtverträglichen Verkehrs basieren auf der Förderung bestehender umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Eine andere Möglichkeit besteht in der Entwicklung eines neuartigen, stadtverträglichen motorisierten Verkehrsmittels. Dieses soll die Vorteile des herkömmlichen motorisierten Zweirades mit denen des Pkw verbinden. Vorgestellt wird hierzu das Konzept des Neuen Motorisierten Zweirads NMZ. Das Fahrzeug existiert derzeit in Form eines einsitzigen 1:1 Modells ohne Motor. Damit das NMZ einen wirksamen Beitrag zur Gestaltung eines statdtverträglichen Verkehrs leisten kann, ist es notwendig, die entsprechende Infrastruktur auf das NMZ abzustimmen. Als Grundlage dient ein Zonenkonzept mit vier Zonen. Ferner werden die Fahrzeugeigenschaften des NMZ bewertet und dabei verschiedene NMZ-Typen vorgestellt. Die Einführung des NMZ würde sich signifikant auf die Umwelt- und Verkehrssituation auswirken. Die Abschätzung der Auswirkungen einer NMZ-Förderung wird für die Modellstadt Graz kurz dargestellt. Referat, gehalten auf der Fachtagung "Stadtfahrzeug im Zielkonflikt von Sicherheit, Ökonomie, Ökologie und Mobilität" vom 9. und 10. März 1994 im Haus der Technik, Essen.
Abstract