Im Rahmen des Beitrages werden der aktuelle Stand der Entwicklung und die Entwicklungsmethodik fuer den Fussgaengerschutz am Beispiel des VW Passat stellvertretend fuer andere VW-Neuentwicklungen, wie zum Beispiel den VW EOS, dargestellt. Der wachsenden Bedeutung wurde durch Massnahmen hinsichtlich der Auslegung der Karosserie und Anbauteilen sowie spezifischer Crash-Szenarien letztlich auch im Hinblick auf die verschaerften Anforderungen bezueglich des Fussgaengerschutzes, wie sie in der europaeischen und japanischen Gesetzgebung gefordert werden, Rechnung getragen. Die einzelnen Verbesserungsmassnahmen werden skizziert. Ferner wird ein Ausblick auf die weitere Entwicklung der passiven Sicherheit hinsichtlich anderer Verkehrsteilnehmer gegeben.
Abstract