Es wird ein dynamisches Strukturmodell beschrieben, das auf dem Boden der Individualpsychologie nach Alfred Adler fusst und drei Dimensionen aufweist: Nähe-Distanz, Selbstständigkeit-Kooperation und Durchsetzen-Nachgeben. Die figürliche Darstellung des Modells führt zu acht Raumsegmenten, die aus der Kombination der polaren Ausprägung der genannten Dimensionen resultieren. Der psychodynamische Ansatz der Verkehrstherapie nach dem ganzheitlichen Konzept besteht darin, dem Klienten die Psychodynamik seines problematischen Verhaltens umfassend nahezubringen. Selbstsynchronisierung bedeutet in diesem Zusammenhang die Herstellung von mehr innerer Ausgewogenheit und Nutzung von Stärken zum Ausbau bisher zu kurz gekommener Persönlichkeitsanteile. Das Strukturmodell unter der Bezeichnung Synchronizing eignet sich auch zur Teamentwicklung.
Abstract