Im Ford Forschungszentrum Aachen wurde ein Finite-Elemente-Modell eines Fussgaengers zur Simulation von Fussgaengerunfaellen entwickelt, das als Werkzeug bei der Fahrzeugentwicklung verwendet werden kann. Um das Verstaendnis der Kinematik von Fussgaengerunfallen sowie das Simulationsprogramm weiter zu optimieren, sind aeusserst detaillierte Daten notwendig. Da diese Daten derzeit entweder nicht verfuegbar oder fuer diesen Zweck nicht ausreichend exakt sind, wurde eine interdisziplinaere Beobachtungsstudie durchgefuehrt. Parallel dazu wurde eine Fahrzeugstudie gebaut, um zukuenftige Technologien und Loesungsvorschlaege im Bereich Fussgaengersicherheit zu demonstrieren. Der Beitrag konzentriert sich auf die Forschungsanstrengungen der Automobilindustrie, die wahre Natur des Fussgaengerunfalles zu verstehen. Dabei kommt eine Kombination aus Realunfalldaten und Finite-Elemente-Modell zur Schaffung und Analyse verschiedener Szenarien von Fussgaengerunfaellen zur Anwendung.
Abstract