Abstract
Gecoördineerd Netwerkbreed Verkeersmanagement (GNV) is in potentie een kansrijk middel om verkeersproblemen te verlichten. Met name bij onverwachte omstandigheden zoals incidenten zou GNV veel voordeel op kunnen leveren. Of de theoretische effecten ook echt optreden is tot dusverre niet of nauwelijks bewezen. In de Praktijkproef Amsterdam (PPA) wordt voor de eerste keer ervaring opgedaan met GNV. Deze bijdrage beschrijft de basisprincipes van GNV en hoe deze in de PPA zijn vertaald naar een werkend systeem voor het onderliggend wegennet (OWN). (Author/publisher)