Eén van de hoofddoelstellingen in de ‘Nota Mobiliteit’ is een betrouwbare reistijd van deur tot deur. Om dit doel te bereiken zet het Rijk onder andere in op reisinformatie. Als (toekomst)perspectief stelt de ‘Nota Mobiliteit’ dat individuele reizigers actuele verkeersverwachtingen krijgen over hun bestemming, niet alleen voor de auto, maar ook voor het openbaar vervoer en de fiets. Tot nu toe is er echter weinig kennis over de effecten van multimodale reisinformatie. Ook is onduidelijk of multimodale reisinformatie meerwaarde heeft ten opzichte van unimodale reisinformatie. Doel van dit onderzoek is het bepalen van de effecten van multimodale reisinformatie op de keuze van de reiziger wat betreft de route, de vervoerswijze en het reistijdstip. Een bijbehorende subvraag binnen het onderzoek betreft het bepalen van de meerwaarde van multimodale reisinformatie ten opzichte van unimodale reisinformatie. Op basis hiervan kunnen de ontwikkelrichtingen en de bijbehorende consequenties worden geschetst. (Author/publisher)
Abstract