Verhalten sich Pkw-Fahrer an gleichrangigen Kreuzungen mit gepflastertem Kreuzungsbereich anders als an Kreuzungen mit asphaltierter Strassenoberflaeche? Diese Fragestellung wurde durch einen Vergleich der minimal erreichten Geschwindigkeiten an gleichrangigen Kreuzungen mit unterschiedlicher Fahrbahnoberflaeche unter ceteris paribus Bedingungen geprueft. Die Ergebnisse der Untersuchung sprechen fuer einen verstaerkten Einsatz der Prinzipien "selbst erklaerender Strassen", mit denen durch gezielte bauliche Massnahmen das Verhalten substanziell beeinflusst und die Verkehrssicherheit erhoeht werden kann. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Do drivers behave different on equal-ranking junctions with either pavement or with an asphalt surface? The minimal speed on equal-ranking junctions with different road surfaces has been under ceteris paribus-conditions. Results confirm the basic principles of "selfexplaining roads" showing that drivers' behaviour can be influenced substantially by specific constructional measures to increase traffic safety. (Author/publisher).
Abstract