Abstract
Middelburg startte vier jaar geleden met een gefaseerde invoering van 30 km/uur-zones in alle wijken. Weggebruikers en bewoners werden via algemene communicatiemiddelen geinformeerd, maar gaandeweg groeide het besef dat dit onvoldoende was om weggebruikers daadwerkelijk tot ander weggedrag te bewegen. De doelgroepgerichte Grip op Gedrag-methodiek werkt wél. (Author/publisher)