Dit rapport informeert gemeenten en andere overheden over de nieuwste ontwikkelingen op het snelgroeiende gebied van autodelen en plaatst dit nog jonge concept in een bredere context Centraal staan beleid, groei en de plek van autodelen binnen duurzaamheid en nieuwe mobiliteitsstrategieën. Van grote steden tot kleine kernen. Het afgelopen decennium heeft autodelen zichzelf bewezen als een effectieve mobiliteitsoptie. Autodelen is een essentieel onderdeel in een samenhangende mobiliteitsstrategie voor mensen en voor steden, of zou dat in ieder geval moeten zijn. Het is een voordelige vervoerwijze, die zichzelf grotendeels bedruipt. Mensen kiezen voor autodelen, omdat ze dit een betere manier vinden om zich te verplaatsen voor een deel van hun ritten. Goed gepositioneerd biedt het een groot potentieel voor energiebesparing en lagere emissies. Ook zijn minder investeringen nodig in infrastructuur voor auto’s en conventioneel openbaar vervoer. Tot voor kort besteedde het Rijk geen aandacht aan het onderwerp. Steden en dorpen zijn er vooral ad hoc mee omgesprongen, terwijl zij er veel belang bij hebben. De Engelse versie van dit rapport is nuttig voor internationale lezers die meer willen weten over de voortgang in Nederland, dat wereldwijd een koploperpositie inneemt. “Going Dutch” is een populaire uitdrukking in het Engels die verwijst naar de gewoonte dat ieder voor zich betaalt bij bijvoorbeeld een etentje, wanneer er gezamenlijk moet worden afgerekend. Dit gezegde is gekozen als titel voor dit project, omdat het verwijst naar gezelligheid, rechtvaardigheid, delen en zelfredzaamheid. Dat zijn ook de ingrediënten voor succesvol autodelen. (Author/publisher)
Abstract