Der Beitrag begründet einführend die Notwendigkeit eines eigenen Wegweisungssystems für den Radverkehr im urbanen Bereich und erläutert die Funktionen, die ein derartiges Leitsystem erfüllen kann. Nach der Analyse der potentiellen Benutzergruppen werden ortsansässige Radfahrer als klare Zielgruppe für die Auslegung des Systems definiert. Schwerpunkt des Beitrags ist eine Analyse der einzelnen Problemfelder: Routenwahl, Zielfestlegung, Gestaltung der Wegweiser und Umsetzung der konzeptionellen Planung in die Ausführungsphase. Dabei werden praktische Erfahrungen und Lehren bei Konzeption und Radwegweisungssystemen weitergegeben. Praxisgerichte Empfehlungen werden formuliert. Derartige Leitsysteme für den urbanen Radverkehr wurden von den Autoren für Salzburg, Linz und Perchtoldsdorf bei Wien geplant und bis zur Ausführung begleitet. (A)
Abstract