Toutes les infrastructures de transport doivent presenter un niveau de service qui garanti la securite et le confort de l' usager tout au long de leur duree de vie. Le choix judicieux d' un revetement bitumineux est l' un des elements cles de la perennite d' une chaussee. Les recommandations de cet ouvrage s' appliquent tant aux chaussees routieres qu' aux revetements des voiries aeroportuaires, des aires de stationnement (y compris sur toitures), des ponts, des aires de stockage, des trottoirs et pistes cyclables, des voies de tram et de certains terrains de sport. La partie A de cet ouvrage s' attache a mieux faire comprendre ce qu' est la structure d' une chaussee, le role et les caracteristiques de ces divers elements, en particulier pour les revetements bitumineux. La partie B aborde quelques aspects importants lies a l' etablissement d' un projet. Elle decrit les diverses etapes qui encadrent l' etablissement du projet, les diverses techniques et types d' entretien. Elle traite de l' auscultation des chaussees existantes et aborde le probleme du dimensionnement de la chaussee. Toute la partie C est consacree a cette problematique. Ce choix est bien sur base sur les performances des divers revetements, mais egalement sur une multitude d' autres facteurs tels que le trafic, le climat, la securite et le confort, l' environnement, le type et l' etat du revetement existant, le domaine d' application, la periode et le delai d' execution ainsi que les couts. Une analyse multicritere peut le cas echeant aider au processus decisionnel. Des tableaux de synthese et des fiches techniques propres a chaque type de revetement sont un outil precieux qui peut faciliter le choix final du revetement.
Abstract