En Belgique, le nombre de nouvelles routes construites diminue alors que le nombre de reparations, de renovations et de reconstructions de routes augmente. Les recommandations contenues dans ce code de bonne pratique sont une aide a la bonne execution du revetement en beton durable car la duree de vie d'un revetement est fonction des son execution. Cet ouvrage est une revision complete du precedent code datant de 1985 (Voir fiche ITRD AN : 119496). Il aborde les points concernant les materiaux, la composition du beton, la fabrication, le transport, la pose, la mise en service et les controles. Il tient compte des nouveaux materiaux (retardateur de prise pour le beton denude, fourrures en liege agglomere a la resine, fourrures en mousse de polyethylene, produits contre le gel et les sels de deverglaçage, ...) et des nouvelles techniques (beton denude colore, beton imprime, overlay et inlay [Ultra Thin Whitetopping], revetements en beton peu bruyants, beton a durcissement rapide [(ultra) Fast Track], revetement composites, revetement de pistes aeroportuaires, beton sec compacte, ...). Cet ouvrage tient egalement compte des nouvelles normes en vigueur dans les cahier des charges belges. [NBN EN 206-1 : 2001 - Beton - Partie 1: Specification, performance, production et conformite et NBN EN 12620 : 2002 - Granulats pour betons]
Abstract