Die amtliche Unfallstatistik zeigt, dass sich im Jahr 1999 allein in Deutschland 395.689 Verkehrsunfaelle mit Personenschaden ereigneten. Etwa 11,5 Prozent davon fanden unter Beteiligung von Lastkraftwagen (Lkw) statt. Zwar ist trotz einer stetigen Zunahme der Verkehrsdichte eine nur geringsfuegige Zunahme der Unfaelle mit Personenschaeden festzustellen (plus 0,3 Prozent). Kollisionen mit Lkw haben jedoch nach wie vor haeufig schwerwiegende Folgen. Bei Betrachtung der Gesamtzahl der Personenschaeden wird deutlich, dass die Gefahr toedlicher Verletzungen bei Zusammenstoessen mit Lastkraftwagen nahezu doppelt so hoch ist - 3,5 Prozent aller Verletzungen sind toedliche Verletzungen - wie bei allen Unfaellen mit Personenschaden (1,9 Prozent). Im Beitrag wird eine Wirksamkeitsstudie im Hinblick auf Unfallfolgen und Reduktionspotenziale durch den Heckunterfahrschutz (HUS) von Lkw vorgestellt. (Author/publisher).
Abstract