In de literatuur is nog geen grondige evaluatie terug te vinden van het effect van het verlagen van de snelheidslimiet op Vlaamse gewestwegen nadat de maatregel in de loop van de afgelopen negen jaar is ingevoerd. Dergelijke evaluatie is echter wel nodig om te weten te komen of de maatregel effectief is en of er bijsturing nodig is. De doelstelling van deze studie is dan ook om de effectiviteit van de verkeersveiligheidsmaatregel van het verlagen van de snelheidslimiet van 90 km/u naar 70km/u op gewestwegen in Vlaanderen na te gaan. De doelstelling beperkt zich tot het nagaan van enkel en alleen het effect van de verlaging van de snelheidslimiet, zonder bijkomende maatregelen van infrastructurele, juridische of gedragsbeïnvloedende aard. Dit gebeurt aan de hand van een naïeve voor- en nastudie, een Emperical Bayes voor- en nastudie met vergelijkingsgroep en een voor- en nastudie met trendcorrectie. (Author/publisher)
Abstract