Het bevorderen van het gebruik van de driewielfiets zorgt voor minder ongevallen op de fietspaden en wegen waarbij oudere fietsers betrokken zijn, minder kosten ook in de gezondheidszorg en meer welzijn en zelfstandigheid voor ouderen zelf. De ontwikkeling van een veilige mobiliteit voor ouderen krijgt een forse boost door ontwikkeling van een trendy driewielfiets voor ouderen of het promoten van de ombouw van de eigen e-bike naar een driewielfiets. Het imagoprobleem zal verdwijnen ook als de gewone rijwielhandel na verloop van tijd, net als bij de e-bike, winst ziet in het verkopen van trendy driewielers voor ouderen of de ombouw propageert van e-bike naar driewielfiets. Door toename van het aantal fietsende ouderen tot 2040 vraagt dit wel om acceptatie door de ouderen, aanpassing van de omgeving, met name op de fietspaden, maar ook aanpassingen aan de fietsen zelf. (Author/publisher)
Abstract