Als fietser zijn er meerdere manieren om een verkeerslicht te benaderen, een recreatieve fietser zal het verkeerslicht anders benaderen dan bijvoorbeeld een wielrenner. Maar wat is nu de optimale strategie ? De vraag die daarom centraal staat in dit onderzoek is : ‘Wat is de optimale manier om als fietser een verkeerslicht te benaderen?’ Deze vraag kan mogelijk beantwoord worden door enkele vuistregels die makkelijk te onthouden zijn als er in de realiteit een verkeerslicht wordt benaderd. Door het maken van een model kunnen verschillende scenario`s gesimuleerd worden. Het model geeft de totale tijd en de totale geleverde energie, deze kunnen geminimaliseerd worden door middel van de doelfunctie. In het model kunnen verschillende factoren aangepast worden zodat er steeds andere situaties ontstaan. Mogelijke factoren zijn snelheid, wind, hoek van het wegdek en afstand tot het verkeerslicht. (Author/publisher)
Abstract