Jaarlijks kosten verkeersongevallen de maatschappij vele miljarden euro’s. Toch is de maatschappelijke en politieke aandacht voor verkeersveiligheid gering, incidenten daargelaten. Mogelijk komt dit, omdat verkeersonveiligheid moeilijk in een financieel getal is uit te drukken. Meer kennis en inzicht kunnen zorgen voor meer aandacht. In het onderzoek is de volgende vraagstelling gehanteerd: Hoe zijn binnen het netwerk rond de bepaling van de maatschappelijke kosten van verkeersonveiligheid in Nederland de verschillende processen van kennisvorming verlopen en welke effecten heeft dat gehad op het gebruik en de relaties tussen de betrokken organisaties? Het doel is het bieden van inzicht daarin. Het geboden inzicht is daarmee het meest belangrijke dat is geprobeerd over te brengen. Om de informatie in perspectief te plaatsen, is ingegaan op de organisatie en de doelstellingen van het verkeersveiligheidsbeleid in Nederland alsmede op de modellen die bij de verschillende processen om te komen tot prijskaartjes zijn gehanteerd. Door naar het onderwerp te kijken vanuit de netwerktheorie en de theorie over kennismanagement wordt een breder inzicht gegeven. Uit deze theorieën volgt het conceptuele model. Via interviews en telefoongesprekken zijn vervolgens empirische gegevens verkregen. Deze zijn geanalyseerd door er vanuit beide theorieën naar te kijken. Het model bleek vervolgens grotendeels te voldoen, zodat er conclusies uit getrokken mochten worden. (Author/publisher)
Abstract