Abstract
Uit ongevallencijfers kan je doorgaans geen grote conclusies trekken over de veiligheid van een individueel kruispunt. Daarvoor gebeuren er, gelukkig maar, op dat ene punt te weinig ongevallen. Met conflictobservatie kan je meer te weten komen, maar het is een zeer arbeidsintensieve methode. De evolutie naar semi-geautomatiseerde conflict-observatie kan op termijn een oplossing bieden. (Author/publisher)