Abstract
Hoe gedraagt de toekomstige oudere zich in het lokale verkeer ? Voor deze vraag zouden de auteurs een verkeersmodel willen gebruiken. Probleem hierbij is dat de huidige modellen op stedelijk niveau uitgaan van gemiddeld verplaatsingsgedrag. In een casestudie is gekeken naar de effecten van gedifferentieerd verplaatsingsgedrag in stedelijke en gemeentelijke verkeersmodellen. Het volledige rapport is te vinden via http://www.verkeerskunde.nl/Uploads/2011/6/artikelVerkeerskunde-Friso-d… (Author/publisher)