Die Frage, ob weitere Gewichtseinsparungen durch den Einsatz von hochfesten Aluminiumblech-Legierungen moeglich sind, laesst sich nicht pauschal beantworten, da dies von der Konstruktionssituation und den Anforderungen an das Bauteil abhaengt. So ist bei Auslegung auf elastische Steifigkeit der Elastizitaetsmodul entscheidend, worin sich hochfeste AL-Legierungen darin kaum von Standard-AL-Legierungen unterscheiden. Den anderen Extremfall stellt eine rein festigkeitsbestimmte Auslegung dar, bei der sich die Materialstaerken umgekehrt proportional zur Festigkeit verhalten. Von besonderem Interesse sind hier Konstruktionen im Bereich Crash-Management. Abseits von Automobilanwendungen haben hochfeste Aluminiumblech-Legierungen bereits zahlreiche Anwendungen gefunden, bei denen diese aus heutiger Sicht schwer ersetzbar sind. Wenn sich die Prozesse zu ihrer Weiterverarbeitung als wirtschaftlich und prozesssicher erweisen, koennen diese Legierungen in Zukunft auch in der Automobilindustrie einen vergleichbar hohen Stellenwert erreichen.
Abstract