Im Beitrag wird einleitend die Bedeutung des Airbags für die Insassensicherheit beschrieben. Ferner wird auf die Technik dieses Insassenschutzsystems eingegangen. Aus vertieften Unfalluntersuchungen ist bekannt, dass der Airbag besonders vorteilhaft bei schweren Kollisionen ist und hier schützend und lebensrettend wirkt. Es treten jedoch auch allerdings meist leichtere Verletzungen durch den Airbag selbst auf. Zusätzlich zum Sicherheitsgurt, dessen Effizienz gegenüber tödlichen Verletzungen auf 45 bis 60 Prozent geschätzt wird, bringt der Airbag einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn, der auf 11 Prozent geschätzt wird. Im weiteren werden im Beitrag systembedingte Gefährdungen durch den Airbag angesprochen. Häufiger als systembedingte Gefährdungen sind jedoch nutzerbedingte Fehler, die im einzelnen aufgeführt werden. Auch wenn der Stand der Technik beim Airbag noch verbesserungsbedürftig ist, so hat es der Nutzer bereits heute selbst in der Hand, Airbaggefahren weitestgehend auszuschliessen. Die dafür erforderlichen Handlungsmaxime werden im Beitrag abschliessend aufgeführt. Beitrag zum Symposion '97 - Mensch und Sicherheit.
Abstract