Abstract
In de besluitvorming over de aanleg van infrastructuur voor hoogwaardig openbaar vervoer komt de verantwoordelijkheid voor de keuze van een ov-techniek steeds meer bij lokale en regionale overheden te liggen. Om deze keuze te vergemakkelijken is nu een afwegingsinstrument beschikbaar voor verschil lende ov-technieken in eenzelfde stedelijke situatie. (Author/publisher)