Hormonanalysen bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Author(s)
Bartl, G.
Year
Abstract

Der Zusammenhang zwischen psychischem Erleben und Hormonkonzentrationen während einer 15-minütigen schnellen Autofahrt wurde untersucht. Zu Vergleichszwecken fanden dieselben Messungen auch bei einer 15-minütigen Langsamfahrt und einer Ruhebedingung statt. Analysiert wurden im Serum die Hormone Adrenalin, Cortisol, Dopamin, Beta-Endorphin, Serotonin, Testosteron. Eine standardisierte Erfassung der psychischen Erlebensdimension Lust/Unlust erfolgte durch Interviews. Die Ergebnisse der multifaktoriellen Varianzanalysen zeigten keine statistisch signifikanten Veraenderungen zwischen Ruhe, Langsamfahrt und Schnellfahrt bei unabhängiger Betrachtung sämtlicher Hormonmittelwerte. Erst unter Einbeziehung der psychischen Dimension "Lusterleben" versus "Unlusterleben" ergab sich ein zum Teil statistisch signifikantes Teilergebnis (p kleiner als minus 0,5), allerdings ausschliesslich für Endorphin. (A) English abstract: This project investigated correlations between psychological and physiological effects during a speedy 15 minute drive. Measured results were compared to results of a slow 15 minute drive and to results measured at rest (baseline). In blood serum the hormones Adrenalin, Cortisol, Dopamin, Beta-Endorphin, Serotonin, Testosteron were analysed. By means of standardised interviews psychological dimensions varying between sensations of pleasure and aversion (anxiety) were investigated. Considering all hormone mean values independently the results of the multifactorial variance analysis (MANOVA) showed no significant statistical variations between conditions at rest, slow drives and speedy drives. However, one statistically significant partial result (p<.05) was found considering reciprocal effects between the psychological component "pleasure" versus "aversion". Testees reporting a strong sensation of aversion (i.e. anxiety, slight sickness) showed a significantly increased level of Endorphin. (A)

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Publication

Library number
C 10783 [electronic version only] /83 / IRRD 337916
Source

Zeitschrift für Verkehrssicherheit, Vol. 43 (1997), No. 4, p. 166-171, 30 ref.

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