Un sistema directivo de pavimentos (PMS) es una tecnologia comprobada para el planeamiento de costo efectivo de expansion y mejoramiento de la red de carreteras para satisfacer las necesidades de la comunidad, asi como tambien, mantenimiento oportuno y programa de rehabilitacion. La Municipalidad de Dubai (DM) inicio el proyecto PMS, resultando el establecimiento de una Unidad de Servicios para la Direccion de Pavimento dentro del Departamento de carreteras para continuar las operaciones de rutina PMS. Se describe la estructura y mayores logros del proyecto completado dentro de un corto periodo de dos anos. Se desarrollaron y pusieron en practica procedimientos para la division de la red, inventario y coleccion de datos de agotamiento visual y procesamiento. Se desarrollo un amplio inventario de base de datos que tomo en consideracion los elementos del inventario de datos de las carreteras de campo y ciudad. El programa de computacion APWA-Micro PAVER fue puesto en practica para el analisis de datos de agotamiento e informes del mantenimiento y direccion. Se fomentaron programas para ser aplicados y puestos en marcha para generar un programa de trabajo para una red de mantenimiento, informes de presupuesto por un ano de trabajo. Tambien se describe el control de calidad y los protocolos de seguro de calidad efectivos en la coleccion de datos y en las actividades de la clasificacion de datos. Se ha establecido un protocolo de seguridad para la base de datos e indicadores de ejecucion. El esfuerzo PMS ya provee extensos beneficios al dar un procedimiento racional de seguro de calidad de proyectos construidos y en las aplicaciones de diseno de rehabilitacion al nivel del proyecto. El proyecto ha sido un ejemplo destacado de la transferencia de tecnologia y autoconfianza. Titulo en frances: "Mise en practique de la technologie de gestion de chaussees pour le reseau routier de l'Emirat de Dubai".
Abstract