Improved test procedures for frontal impact.

Author(s)
Neilson, I.D. Penoyre, S. & Petty, S.P.F.
Year
Abstract

EST PRESENTEE UNE NOUVELLE METHODE D' ESSAI DE CHOC DE VEHICULES CONSISTANT EN UN CHOC A 30 DEGRES A 55-60 KM/H CONTRE UNE BARRIERE EN BOIS, AU LIEU DU CHOC FRONTAL A 48 KM/H ACTUELLEMENT UTILISE DANS LA LEGISLATION EUROPEENNE. ON DECRIT EN OUTRE UNE METHODE MISE AU POINT AU MIRA SOUS CONTRAT TRRL POUR L' EVALUATION DES CHOCS SUBIS PAR LA TETE LORS D' UNE COLLISION. POUR L' ENSEMBLE DE LA CONFERENCE, VOIR FICHE DIRR 112061.

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Publication

Library number
C 51502 (In: B 17332 [electronic version only]) /91 / IRRD 112065
Source

In: Report on the 7th International Technical Conference on Experimental Safety Vehicles (ESV), Paris, June 5-8, 1979, p. 247-263

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This publication is one of our other publications, and part of our extensive collection of road safety literature, that also includes the SWOV publications.