Abstract
LA GRAVITE D' UNE COLLISION LATERALE DEPEND DE LA VITESSE D' IMPACT ENTRE LE PASSAGER ET LA PAROI DU VEHICULE, DE LA RIGIDITE ET DES CARACTERISTIQUES D' ABSORPTION D' ENERGIE DES STRUCTURES DU VEHICULE. APRES UNE ANALYSE DES CARACTERISTIQUES DE LA COLLISION LATERALE, ON DECRIT L' APPLICATION QUI EN EST FAITE POUR UNE MEILLEURE PROTECTION DES PASSAGERS DU VEHICULE PEUGEOT VLS, CONCU SUR UNE BASE 104, NOTAMMENT EN DIMINUANT L' AGRESSIVITE DE L' AVANT DU VEHICULE ET EN MODIFIANT LES STRUCTURES POUR UNE MEILLEURE ABSORPTION D' ENERGIE. ON COMPARE LES RESULTATS D' ESSAIS DE COLLISION LATERALE METTANT EN OEUVRE DES MANNEQUINS ENTRE LA PEUGEOT 104 ET LE PEUGEOT VLS. (VOIR FICHE GENERALE DIRR 112061).