La incidencia de accidentes en los tramos en obra es varias veces mayor que en los tramos despejados. La intensidad del trafico, y el aumento del numero de pesados, incrementara considerablemente la necesidad de llevar a cabo obras de conservacion de los firmes. El riesgo de accidentes puede disminuirse mejorando la gestion de las obras a realizar en la calzada, o en el guiado visual. Descubrimientos en el campo de la habilidad visual y de la percepcion humana permiten mejorar las tecnologias de guiado visual existentes e introducir nuevos elementos, mediante los cuales se pueda circular en el futuro a traves de tramos en obras con mayor seguridad. Todas las investigaciones que se ralicen sobre esta materia deberan tener en cuenta, sobre todo, que el incremento en la proporcion de conductores de edad mas avanzada y en el grado de internacionalizacion del trafico lleva consigo la necesidad de armonizar a escala europea las normas de guiado visual a tener en cuenta en las obras de carretera. Titulo en frances: "Accroissement de la securite dans les travaux routieres grace a l'amelioration du guidage visuel".
Abstract