En Indonesia las autopistas de peaje se promueven invitando a las empresas privadas a invertir en su construccion, conservacion y explotacion. La inversion en autopistas de peaje encuentra una serie de inconvenientes en algunos casos. Uno de ellos es el tipo de interes de los prestamos con que se costean las autopistas. Hace varios anos el tipo de interes sobre prestamos en Indonesia era bastante alto, llegando hasta el 30 por ciento anual, aunque ahora tiende a ser mas reducido. Esta situacion influye en la viabilidad de un proyecto de autopista de peaje, al afectar a su rentabilidad. Para mantener el porcentaje de beneficios internos en un nivel razonable deben ajustarse otros factores que influyen en el mismo, a saber, recaudacion previsible, plazo de concesion y tarifas de peaje. En esta ponencia se intenta explicar como influye en Indonesia el cambio de los tipos de interes del prestamo necesario para construir una autopista de peaje sobre la recaudacion prevista, el plazo de concesion y la tarifa de peajes. Titulo en frances: "L'influence de change de taux d'interet pour la feasabilite de la grande route en Indonesie".
Abstract