Aufgabe dieser vorstudie ist die analyse der komplexen ursache-wirkungs-zusammenhaenge zwischen siedlungsentwicklung und verkehrssicherheit im rahmen einer interdisziplinaeren gesamtbetrachtung. Das interaktionssystem strassenverkehr besteht aus den komponenten mensch, fahrzeug, strasse und gesellschaft, wobei in diesem system die verkehrssicherheit durch konfliktsituationen und unfaelle beeinflusst wird. Bei der untersuchung des ursache-wirkungsverhaeltnisses wird von ursachenketten ausgegangen, deren erstes glied die siedlungsentwicklung ist. Mit zunehmendem konkretheitsgrad in richtung auf die verkehrssicherheit als letztes glied der kette sind die merkmale der siedlungsentwicklung auf die verkehrssicherheit sowie die indikatoren zu untersuchen. Das ergebnis der untersuchung sind arbeitspakete und dazugehoerige loesungsansaetze fuer weiterfuehrende empirische untersuchungen ueber die hypothetisch angenommene abhaengigkeit zwischen siedlungsentwicklung und verkehrssicherheit. Die ermittelten indikatoren sowie ueberlegungen zur anwendbarkeit statistischer verfahren bieten dafuer die grundlage. English abstract: The aim of the study is to analyse the complex cause-result-correlations between urban and regional development and traffic safety. The interactive system of road traffic consists of the components man-vehicle-highway and society by which in this system the traffic safety is influenced by conflict situations and accidents. In the study of the cause-result-correlations are originated from a cause chains from which the first link is the urban and rural development.
Abstract