Abstract
Doorstromingsmaatregelen in het openbaar busvervoer missen vaak samenhang met de lijnvoering, prioriteit als het gaat om het rendement en een vertaalslag naar de dienstregeling. Door de toepassing van gps, die dankzij de chipkaart haar intrede doet in het openbaar vervoer, ontstaan nieuwe kansen. Toegankelijk betaalbaar feitenmateriaal op basis van gps in combinatie met een lijnsgewijze aanpak, bundelen van wegbeheerders en faciliteren in middelen blijken kansrijk om doorstromingsmaatregelen te effectueren. (Author/publisher)