De integrale veiligheidsfilosofie van het Steunpunt Tunnelveiligheid biedt een kader om de veiligheid te borgen gedurende de hele levenscyclus van een tunnel, dat wil zeggen bij de planvorming, het ontwerp, de bouw en het gebruik, inclusief het beheer en onderhoud. Op basis van de filosofie kunnen de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen en —voorzieningen in de tunnel worden vastgesteld. Vervolgens biedt de filosofie een kader om er voor te zorgen dat de gekozen maatregelen en voorzieningen gaan voldoen (en blijven voldoen) aan de gestelde eisen. Dit laatste betreft in feite een safety case benadering. De benadering is “integraal” is de zin dat: • Het tunnelsysteem als geheel wordt beschouwd, dus niet alleen de weg, de tunnelconstructie en de installaties, maar ook de organisatie in de gebruiksfase (verkeersmanagement, calamiteitenbeheersing e.d.) • De gehele veiligheidsketen wordt beschouwd, dus: pro-actie, preventie, preparatie, mitigatie, repressie en nazorg. De veiligheidsfilosofie is door het Steunpunt Tunnelveiligheid ontwikkeld in de periode 2000 — 2002, onder andere op basis van ervaringen die bij de realisatie van de Westerscheldetunnel zijn opgedaan. Een aantal bouwstenen van de filosofie is inmiddels opgenomen in de wet- en regelgeving (Warvw e.d.). Deze notitie geeft een beknopte beschrijving van de veiligheidsfilosofie: de bouwstenen en de onderlinge samenhang daartussen. Een nadere beschrijving van de bouwstenen is te vinden op de website van het Steunpunt Tunnelveiligheid, http://www.rijkswaterstaat.nl/kenniscentrum/veiligheid/steunpunt_tunnel… De kaders, richtlijnen en instrumenten die nodig zijn voor de toepassing van de veiligheidsfilosofie kunnen daar ook worden gevonden. (Author/publisher)
Abstract