Es wird das Forschungsprojekt "GIDS" beschrieben, das als intelligenter elektronischer Beifahrer dargestellt wird. Der wichtigste innovative Aspekt von GIDS ist die Berücksichtigung der Absichten, Fähigkeiten und Grenzen eines Autofahrers. Daher enthält GIDS eine Datenbank mit ausführlichen Szenarien für diverse Fahraufgaben. Wenn tatsächliche und gewünschte Situationen nicht übereinstimmen und die tatsächliche Situation aufgrund einiger Kriterien sich als kritisch erweist, dann gibt GIDS eine Nachricht oder Warnung ab. Die fünf wichtigsten im Rahmen von GIDS zu untersuchenden Aspekte (Fahrumfeld, Fahraufgaben, Hilfsfunktionen, Schnittstelle für das Zusammenwirken von Mensch und Maschine sowie Architektur) werden ausführlich beschrieben. Abschliessend wird auf die Frage der automatischen Lenkung von Fahrzeugen sowie auf die Vorteile der GIDS-Konzeption für behinderte Verkehrsteilnehmer eingegangen.
Abstract