Seit Ende der 80er Jahre beschaeftigt sich die DaimlerChrysler AG intensiv mit der Innenraumvernetzung von Mercedes-Benz Pkw. In der neuen S-Klasse tauschen 25 Steuergeraete auf dem mit 83333 Baud arbeitenden CAN-class-b-Bus Informationen aus, uebertragen Sensor- und Schaltsignale und geben Einschaltanforderungen an die Aktuatorik weiter. Durch die konsequente Nutzung des CAN-Busses sind zum Beispiel bei der Lichtsteuerung viele Funktionen ohne hohen Kostenaufwand moeglich, die neben der erhoehten Sicherheit auch den Komfort erhoehen. Eine automatische Ersatzbeleuchtung bei Ausfall einer Gluehlampe ist genauso realisierbar wie die Klartextmeldung, die den Fahrer ueber den Ausfall informiert. Weitere Moeglichkeiten im Rahmen der Lichtsteuerung durch den CAN-Bus werden beschrieben.
Abstract