Dit tweede artikel in de reeks die de resultaten van het Gentse ISA-project bespreekt, behandelt de aanvaarding van het systeem door de testbestuurders. Vóór, tijdens en na de testperiode werden zij daarover bevraagd. Het onderzoek hanteerde vier indicaties om na te gaan in hoeverre ISA aanvaard wordt. Allereerst werd er aan de proefpersonen gevraagd of zij ISA beschouwen als een middel tot het verminderen van verkeersongevallen en of zij vinden dat ISA de verkeersveiligheid verhoogt. Ten tweede werd hun gevraagd of zij het systeem nuttig vinden en er tevreden over zijn. Als derde indicatie gold het vrijwillig gebruik van het systeem: stelden de bestuurders ISA in werking buiten de actieve zone? Ten slotte werd aan de bestuurders gevraagd of en in welke omstandigheden ze het systeem wensten te behouden. Uit de bevraging blijkt een hoge aanvaarding van het ISA-systeem. Bovendien blijkt die acceptatie ook heel tastbaar uit het feit dat driekwart van de privé-bestuurders ervoor koos om het systeem na de test in de wagen te behouden. (Author/publisher)
Abstract