Dit artikel is het derde in de reeks over het ISA-project in Gent, dat in januari van dit jaar werd afgerond. Het geeft een antwoord op de vraag waarom er in dit project doelbewust bestuurders met een maatschappelijke voorbeeldfunctie betrokken werden. Vooreerst zorgden zij met hun bekendheid voor heel wat media-aandacht, die op haar beurt het project bekendmaakte bij een breed publiek. Daarnaast konden zij tijdens demonstratieritten zelf achter het stuur van een ISA-wagen plaatsnemen en zo lijfelijk kennismaken met de techniek. Enkele decision makers lieten ISA zelfs in hun eigen wagen inbouwen en reden er een heel jaar mee rond. Op die manier gaven zij niet alleen het goede voorbeeld aan de gewone burger en vergootten ze het draagvlak. Ze konden ook met kennis van zaken over ISA spreken met hun collega’s en zo het pad effenen voor een consensus in het beleid inzake intelligente snelheidsbegrenzers. (Author/publisher)
Abstract