Het project Anders Betalen voor Mobiliteit is een project van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-generaal Personenvervoer (DGP). De uitvoering van onderdelen van het project vindt echter plaats samen met vele betrokkenen: binnen V&W, interdepartementaal, bestuurlijke partners, maatschappelijke organisaties, bedrijfsleven en kennisinstituten. De afgelopen en komende periode wordt gebruikt om duidelijkheid te krijgen over de stelselwijziging en invulling te geven aan de omzetting van de vaste autobelastingen naar de landelijke kilometerprijs. Hiervoor zullen nog een aantal beleidskeuzen moeten worden gemaakt. Ter ondersteuning van de beleidskeuzes vindt onderzoek (de onderzoeksagenda uit de Nota Mobiliteit) plaats, waarmee de opties met voor- en nadelen inzichtelijk worden gemaakt. Dit onderzoek wordt gezamenlijk met de omgeving van V&W uitgevoerd (Joint Fact Finding). Deze aanpak is gericht op het delen van alle feiten en inzichten over de kilometerprijs, het wegnemen van drempels, het beantwoorden van openstaande vragen en het stimuleren van innovatie. Zodat voor iedereen helder is dat de kilometerprijs goed is doordacht en is afgewogen op draagvlak, effectiviteit en efficiëntie. Uit de 105 gedefinieerde varianten zijn een aantal varianten geanalyseerd met behulp van het Landelijk ModelSysteem (LMS) van Rijkswaterstaat AVV. Met deze varianten worden de randen van het speelveld in kaart gebracht. De verkeerskundige effecten worden in dit rapport beschreven. De rapportage bestaat uit drie onderdelen: Deel 1: Beschrijving op hoofdlijnen, Deel 2: Effectbeschrijving per variant, en Deel 3: Bijlagen. (Author/publisher)
Abstract