Advies- & Ingenieursbureau Oranjewoud heeft een verkeerskundig draaiboek in ontwikkeling, waarbij voor een complex lokaal verkeersprobleem een afgewogen maatregelenmix opgesteld wordt, door sterk de gedragskanten van de mens bij het probleem te betrekken. In dit rapport wordt onderzocht welke kansen er zijn voor dit draaiboek in het verkeerskundig werkveld van lokale en regionale overheden. Ook wordt de bruikbaarheid van het draaiboek getoetst door het bij twee praktijkcases te gebruiken. Conclusies: er zijn kansen voor het Draaiboek `Grip op Gedrag' om in de praktijk toegepast te worden. Wel zijn er enkele duidelijke risico's aanwezig. Daarnaast is het draaiboek in zijn huidige vorm redelijk goed bruikbaar. Er zijn verschillende aspecten, welke aangepast dienen te worden om de bruikbaarheid te verbeteren. (Author/publisher)
Abstract