Im Flugzeugbau sind eine Reihe detaillierter Gestaltungsprinzipien erarbeitet worden, die sich der Karosseriebau zunutze machen kann. Dabei besteht das Transferpotenzial fuer den Karosseriebau vor allem in der Leichtbauweise. Transferpotenziale beim Fahrzeuggewicht liegen zum Beispiel in der einheitlichen, transparenten und nachvollziehbaren Massenbilanzierung fuer alle Bauteile. Auch hinsichtlich der weltweit nahezu identischen Zulassungsvoraussetzungen der Flugzeugbauteile lassen sich Potenziale fuer den Karosseriebau ableiten. Als weitere Beispiele des Transfers werden die Verbindung unterschiedlicher Disziplinen im Flugzeugbau mittels Sensitivitaetsmatrizen oder die Nutzung von Faserverbundwerkstoffen fuer den Karosseriebau bezeichnet. Die im Beitrag zusammengestellten Methoden des Leichtbaus haben Potenzial fuer die Karosserieentwicklung. In der Regel sind sie jedoch nicht unmittelbar uebertragbar.
Abstract