Die verkehrsmedizinische Forschung verfolgt vor allem das Ziel, das potenziell konflikthafte Verhalten von Fussgaengern, Rad- und Kraftfahrern im System Strassenverkehr mit seinen Einzelkomponenten Mensch - Fahrzeug - Verkehrsraum (LINNEWEBER) zu analysieren und gestalten zu helfen. Der aufmerksame Verkehrsteilnehmer trifft auf Traeumer und Gestresste aller Altersklassen. Kranke interagieren mit Medikamenten- oder Drogenbeeinflussten. Zahlreiche fahrende Trinker und trinkende Fahrer komplizieren die Situation erheblich. Unfaelle scheinen demzufolge nach wie vor unvermeidlich. Das dynamische System Strassenverkehr muss deshalb staendig, geleitet von wissenschaftlichen Erkenntnissen, durch Aufklaerung und Verkehrserziehung, durch verbesserte Fahrzeug- und Verkehrsraumgestaltung, normative Vorgaben und Kontrollmechanismen, Strafandrohungen und konkrete Bestrafungen den wechselnden Bedingungen angepasst und moeglichst optimiert werden. Hierzu leistet die Verkehrsmedizin einen nicht unbedeutenden Beitrag. Die 47 Vortraege, die auf dem 32. Kongress der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin vom 20. bis 22. Maerz 2003 in Magdeburg gehalten wurden, decken einen grossen Teil der angesprochenen Themenkreise ab. Das betrifft sowohl die toedlichen Verkehrsunfaelle als auch die meisten Subkategorien der klassischen Traumatologie. Neben der Epidemiologie der suchtstoffabhaengigen Beeintraechtigung der Verkehrstuechtigkeit wird dem beweissicheren Wirkungs- und Substanznachweis breiter Raum gewidmet. Mehrere Beitraege befassen sich mit der Fahreignung und dem Gutachterwesen. Schliesslich werden die aktuellen Beurteilungskriterien der medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU) von kompetenter medizinischer, psychologischer und toxikologisch-chemischer Seite umfassend dargestellt. Der Tagungsband gibt eine uebersichtliche Zusammenschau des verkehrsmedizinischen Erkenntnisfortschritts, der in den letzten beiden Jahren seit der Tagung in Frankfurt am Main im deutschsprachigen Raum geleistet wurde. Siehe auch Einzelaufnahmen der Tagungsbeitraege, C 27630 - C 27671 (ITRD-Nummern D352702 bis D352743). Titel in Englisch: Report on the 2003 Congress of the German Society for Traffic Medicine (Deutsche Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V.). English abstract: The main aim of traffic medicine research is to help analyse and shape the behaviour of pedestrians, bicyclists and drivers of motorised vehicles in road traffic, an area where there could potentially be a lot of conflict, using the individual components in this area, namely people, vehicles and traffic space (LINNEWEBER). The attentive road user meets dreamers and stressed people of all ages. Ill people interact with people influenced by medicines or drugs. Numerous driving drinkers and drinking drivers complicate the situation considerably. As a result of this accidents still appear unavoidable. The dynamic road traffic system must therefore be guided by scientific findings and constantly adapted to the changing conditions and optimised as much as possible through instruction and traffic education, through improved vehicle and traffic space design, normative specifications and control mechanisms, the threat of punishment and actual punishments. Traffic medicine makes a not insignificant contribution to this. The 47 papers which were held at the 32nd Congress of the German Society for Traffic Medicine (Deutsche Gesellschaft für Verkehrsmedizin) in Magdeburg from 20th to 22nd March 2003 cover a large number of the subject areas mentioned. This relates both to fatal traffic accidents and to most of the sub-categories of classical traumatology. In addition to the epidemiology of limitations to driver fitness due to dependence on addictive substances, a lot of the work is devoted to detecting effects and substances using methods which enable the results to be used as evidence. Several papers dealt with driver aptitude and expertises. Finally, the current evaluation criteria for the medico-psychological investigation (medizinisch-psychologische Untersuchung - MPU) are analysed in depth from the viewpoint of medicine, psychology and toxicology/chemistry. The congress volume gives an overview of the advancements in traffic medicine which have been made in the German-speaking area in the last two years since the congress in Frankfurt am Main. (Author/publisher) The English abstract is also available at: http://www.bast.de/htdocs/veroeffentlichung/kurzfass/m152.htm. For abstracts of the individual papers see C 27630 - C 27671 (ITRD D352702 - D352743).
Abstract