Der erste Teilbericht behandelt Laborversuche mit Fahrern mit verminderter Tagessehschärfe zur Sichtmessung aus Personenkraftwagen mit Windschutzscheiben unterschiedlicher Lichttransmission. Es wurden zwei Gruppen zu je 11 Versuchspersonen gebildet. Das Mindestalter der Probanden betrug 50 Jahre. Bei Gruppe 1 bestand eine mittlere Reduzierung der Tagessehschärfe, die Tagessehschärfe der zweiten Gruppe lag nahe an der Mindestanforderung nach StVZO. Die Versuchspersonen durften bei den Versuchen farblose Brillengläser benutzen. Als Kontrollgruppe dienten 12 normalsichtige Personen im Alter von 19 bis 57 Jahren. Die Häufigkeit erkannter Objekte und die Reaktionsdauer bei Sicht durch die Sicht durch die Windschutzscheibe (Simulation von Nachtfahrten) oder bei Sicht in die Aussenrückspiegel bei Dämmerung verschlechterte sich progressiv bei abnehmender Tagessehschärfe gegenüber normalsichtigen Fahrern. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 1.9105 (IDS-Nummer 704668) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Siehe auch Teile 2 und 3, IRRD-Nummern 333873 und 333874. Titel in Französisch: Perception des contrastes a travers les vitres de voitures avec transmission de lumiere differente. 1ere partie: Perception des contrastes en circulation nocturne pour des automobilistes a acuite visuelle diurne reduite; Titel in Englisch: Contrast perception with varying light transmission of car windscreens. Part 1: Contrast perception in night-time road traffic for drivers with reduced daytime vision; English abstract: The first part of the report "Contrast perception in night-time road traffic for drivers with reduced daytime vision" deals with laboratory tests with drivers with reduced daytime vision to measure visibility from inside passenger cars with windscreens of varying light transmission.
Abstract