Abstract
Für die Durchführung des Winterdienstes sind je nach Lage und Kategorie der Strasse verschiedene Stellen zuständig: Autobahnmeistereien, Strassenmeistereien, Kreisbauhöfe oder städtische Bauhöfe. Die Infrastruktur (Personal und Geräte) und das Know How dieser Stellen ist häufig recht unterschiedlich. Das kann dann dazu führen, dass sich dort, wo die Zuständigkeitsbereiche aneinander stossen (z.b. Autobahnabfahrten oder Stadtgrenzen) der Fahrbahnzustand abrupt ändert. Der Autor geht kurz auf die rechtlichen Voraussetzungen ein, listet die Koordinierungsaufgaben auf und gibt Anregungen, wie die Zusammenarbeit und Abstimmung zwischen den Beteiligten verbessert werden kann und sollte.