In België sterven er jaarlijks 1.500 mensen in het verkeer. Een groot deel van deze ongevallen gebeurt op kruispunten. De rotonde lijkt een middel om het aantal slachtoffers te doen dalen. In dit werk beschouwen we de effecten van de ombouw van een geregeld kruispunt tot een rotonde. We willen weten of het economisch efficiënt is om een bestaand, geregeld kruispunt te vervangen door een rotonde, meer bepaald of de baten opwegen tegen de kosten. Het artikel komt tot het besluit dat de omvorming van een geregeld kruispunt tot een rotonde een netto baat oplevert voor de maatschappij. De omvorming zorgt voor een vlotter en veiliger verkeersafwikkeling. De baten hiervan wegen op tegen de toegenomen milieukosten en de aanlegkost. Sensitiviteitsanalyse toont aan dat de resultaten zeer robuust zijn voor veranderingen in ongeval-, tijd- en infrastructuurkosten. (Author/publisher) English abstract: 1500 people die every year on the roads of Belgium. A large share of these accidents happens on junctions. The roundabout seems to be a solution to lower the number of accidents. In this article, we look at the effects of rebuilding a crossing with traffic lights into a roundabout. We want to know if it is economical efficient to replace an existing crossing with traffic lights by a roundabout, that is, we want to know if the benefits are larger than the costs. This article concludes that the transformation of a crossing with traffic lights into a roundabout provides a net benefit to society. The transformation makes traffic smoother and safer. The benefits of this are larger than the increased environmental cost and the cost of rebuilding. A sensitivity analysis shows that the results are very robust for changes in accident-, time- and infrastructure costs. (Author/publisher)
Abstract